| Модель двигателя | Deutz F4M 2011 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-24С-Т400-1РМ6 |
| Мощность резервная, кВт | 26.4 |
| Объем системы охлаждения | 13.5 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Yanmar 3TNV98-GGB1C |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.5 л. |
| Модель ДГУ | Yanmar YEG450DSLC-5B |
| Мощность резервная, кВт | 23 |
| Объем системы охлаждения | 8 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1103A-33TG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8,3 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P60P3 |
| Мощность резервная, кВт | 51 |
| Объем системы охлаждения | 10,2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Weichai WP2.3D33E200 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-25С-Т400-1РМ7 |
| Мощность резервная, кВт | 27.5 |
| Объем системы охлаждения | 8 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz BF4M 2011 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-34С-Т400-1РМ6 |
| Мощность резервная, кВт | 37.4 |
| Объем системы охлаждения | 13.5 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 12M26G1100/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 113 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-800С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 880 |
| Объем системы охлаждения | 221 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDK 22 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-16С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 18 |
| Объем системы охлаждения | 15 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P126TI-II |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ330DW5S |
| Мощность резервная, кВт | 264 |
| Объем системы охлаждения | 65 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
